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第742章 装甲车
虽然拖拉机的行驶速度，满载货物的情况下，只有二十公里左右，但对于陆军来说，已经绰绰有余了。
要知道现在的明军，就算是最善于长途行军的部队，每天行军的距离也只有不到一百公里。
而行军最快的部队，也不会超过每小时十公里。
这是由人体机能的极限所决定的。
即使是温小六所属的孟加拉湾驻军，装备了大量的自行车，在快速进军的时候，也只有每小时二十公里左右的速度。
所以拖拉机的行驶速度，对于现在的明军来说，已经是完全够用了。
朱君洛看完拖拉机后，又去看了几台最新型号的燃油发动机。
由于现在的燃油发动机，还没有进入大规模应用的阶段，导致其研究的进度受到了限制。
现在的燃油发动机还只是一些少量的行业在应用。
其应用规模远远无法与蒸汽机相比。
所以燃油发动机相关的技术人才，也只局限于研究人员和少量的维修人员。
这就让燃油发动机相关的人才显得十分稀少。
并且相关的实际应用所出现的问题，也不是在研究院里能够想象出来的。
只有经过大量的实际应用，对实际应用中出现的各种问题进行攻关，才会有更多的技术积累。
而没有经过大规模的实际应用，相关的技术人才储备也十分有限。
所以现在的燃油发动机技术一直无法得到更大的突破。
朱君洛了解到这些情况后，便带着这个问题返回了龙城。
与内阁和军部的几位重臣商议后，朱君洛决定将新建的拖拉机制造厂，分别建造在华夏和美洲。
华夏拖拉机制造厂的地点选在了昆明。
昆明也是第一军团后勤补给基地的所在地。
在那里囤积了大量的武器装备，以及各种军用物资。
昆明的拖拉机制造厂建成后，便能够将昆明的大量军用物资，通过陆路运送到孟加拉湾。
而在美洲的拖拉机制造厂，则建造在了龙城。
在美洲同样也需要大量的拖拉机，除了军事用途以外，更多的是货物的运输。
有了拖拉机，就能够极大地提升美洲内陆地区的货物运输效率。
即使在美洲有着大量轨道运输，但是轨道运输却无法通往所有的地区。
美洲的轨道现在也只是建成了几条主干线路。
想要将其它地区的大量货物，运输到港口，还有很多路程需要通过道路运输来实现。
随着美洲的农业和工业快速发展，工农业的产量不断提升。
现在的美洲，制约生产效率的最大问题，已经不是技术和人力的问题。
而是运输能力的问题，成为了现在最大的瓶颈。
之前的大量人力或者畜力运输方式，已经远远不能满足需求了。
要知道现在的明军，就算是最善于长途行军的部队，每天行军的距离也只有不到一百公里。
而行军最快的部队，也不会超过每小时十公里。
这是由人体机能的极限所决定的。
即使是温小六所属的孟加拉湾驻军，装备了大量的自行车，在快速进军的时候，也只有每小时二十公里左右的速度。
所以拖拉机的行驶速度，对于现在的明军来说，已经是完全够用了。
朱君洛看完拖拉机后，又去看了几台最新型号的燃油发动机。
由于现在的燃油发动机，还没有进入大规模应用的阶段，导致其研究的进度受到了限制。
现在的燃油发动机还只是一些少量的行业在应用。
其应用规模远远无法与蒸汽机相比。
所以燃油发动机相关的技术人才，也只局限于研究人员和少量的维修人员。
这就让燃油发动机相关的人才显得十分稀少。
并且相关的实际应用所出现的问题，也不是在研究院里能够想象出来的。
只有经过大量的实际应用，对实际应用中出现的各种问题进行攻关，才会有更多的技术积累。
而没有经过大规模的实际应用，相关的技术人才储备也十分有限。
所以现在的燃油发动机技术一直无法得到更大的突破。
朱君洛了解到这些情况后，便带着这个问题返回了龙城。
与内阁和军部的几位重臣商议后，朱君洛决定将新建的拖拉机制造厂，分别建造在华夏和美洲。
华夏拖拉机制造厂的地点选在了昆明。
昆明也是第一军团后勤补给基地的所在地。
在那里囤积了大量的武器装备，以及各种军用物资。
昆明的拖拉机制造厂建成后，便能够将昆明的大量军用物资，通过陆路运送到孟加拉湾。
而在美洲的拖拉机制造厂，则建造在了龙城。
在美洲同样也需要大量的拖拉机，除了军事用途以外，更多的是货物的运输。
有了拖拉机，就能够极大地提升美洲内陆地区的货物运输效率。
即使在美洲有着大量轨道运输，但是轨道运输却无法通往所有的地区。
美洲的轨道现在也只是建成了几条主干线路。
想要将其它地区的大量货物，运输到港口，还有很多路程需要通过道路运输来实现。
随着美洲的农业和工业快速发展，工农业的产量不断提升。
现在的美洲，制约生产效率的最大问题，已经不是技术和人力的问题。
而是运输能力的问题，成为了现在最大的瓶颈。
之前的大量人力或者畜力运输方式，已经远远不能满足需求了。